今更ですが、RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語を見ました。素敵なお話ですね!!
考え深いストーリーで、グッと来るセリフとかいっぱい満載でした。
最後の「終着駅まで一緒に……」ってのは、深い!!!!!と思いました。
病院設定の建物は、スグに学校とわかってしまったw
病院ぽく無かったしなぁ……。
京王とか南海のお古を貰ってるのも初めて知りました。
7月に広島に行くので、出雲にもよれると良いなぁ(o⌒∇⌒o)
2011年6月26日日曜日
2011年6月20日月曜日
新潟乗り鉄の旅!その3「新潟と東京とプラレールショップ」
前回に引き続き、新潟乗り鉄の旅の続きです。
今日で完結します↓
新潟15:47-(MAXとき334[E1系])-18:00東京
東京19:03-(ひかり485[700系])-20:38浜松
東京19:03-(ひかり485[700系])-20:38浜松
新潟に着いて、
2つある展望台のどちらかに行こうか迷いましたが、
新潟で一番高さのあるこちらに向かいました!
ばかうけの展望台ですねw
景色は最高ですね!!
佐渡汽船のターミナルが下に見えちょうど入港するところでした。
雨模様気味で、佐渡島が見えなかったのが残念(>_<)
見えても、行くのに2時間くらいかかるそうで、
近いようで遠いんだなぁと感じました。
新潟駅に戻るといなほが止まってました!
新幹線ホームに移動するとE1系マックスが並んでました!!
もう数年でなくなるそうなので、乗れて良かったw
スジャータのりんごアイスは、東日本エリアでは普通に売られてました!
東海道エリアも再販希望です\(^O^)/超うまいw
名古屋のリニア館では食べれるようです。
しっかし、やっぱり3席3席は狭いですね(´・ω・`)
しかも座席が、通勤列車並みです(^^;
(膝アームがないです)
息子を寝かすには良かったけどw
東京駅に着いたら、嫁さんをそそのかせてプラレールショップへ。
限定のプラレールゲットー!!!\(^O^)/
東日本の旧ドクターイエローと、京葉線E233系を手に入れました。
会員カードもゲットしたので、東京に遊びに来ては、何か発見のあるお店になると良いなぁ♪
ラーメン食べたら、残り10分でしたが、何とか乗れました(^^;
息子は新幹線の車内で爆睡でした( ̄▽ ̄)
楽しい乗り鉄になりました!
またどこかに行ったらレポートしようと思います!!
2011年6月19日日曜日
新潟乗り鉄の旅!その2「MAX切り離しとご当地料理!」
前回に引き続き、新潟乗り鉄の旅の続きです。
今日はここまでのお話↓
東京8:52-(MAXとき311[E4系])-10:26越後湯沢
越後湯沢10:48-(はくたか6[681系-2000])-11:37直江津
直江津12:31-(北越[485系])-13:23長岡
長岡14:15-(とき323[200系])-14:38新潟
越後湯沢10:48-(はくたか6[681系-2000])-11:37直江津
直江津12:31-(北越[485系])-13:23長岡
長岡14:15-(とき323[200系])-14:38新潟
はやぶさをみたので、予定通りMAXときの自由席へ移動しました。
当初かたくなに1F席を希望していた息子ですが、
車両基地が見れないという事実を知って慌てて2Fに移動するハプニングはありましたが、
なんとか越後湯沢まで到着です。
このMAXときは、越後湯沢で切り離しを行うタイプで、
初めて切り離しシーンを見ることが出来ました!!
こまちやつばさ以外でも見ることが出来るのは知らなかったので、
凄くラッキーでした(⌒▽⌒)
分割を見送ったら、在来線ホームに移動したら、
はくたかが雨の中お出迎え!
しかも北越急行所属2000番台のスノーラビットでした(⌒▽⌒)ウレシー
トンネル内の160km/h走行は、実に静かで、
でも速度は在来線より速い体感を感じる
とても貴重な列車でした!!
息子はトンネルばかりなのでオネムモードに( ̄▽ ̄)
トンネル内待避も経験しましたよw
直江津で下車。
雨だったので、当初予定していたコースを巡るか悩みましたが、
タクシーに乗って決行!!
行き先はココ→上越市立水族博物館
化物語のアニメで出てきた「サイクルモノレール」があるそうなので、
アニメを見てないのですが行ってきました。
晴れてれば、これに乗れば、少しは園内が見学できるという情報もあったので、
乗りたかったのですが、雨なのでぐるっと博物館前の道を回って駅に帰ります。
駅弁を買い込んで列車を待ったら、はくたかの金沢行きと北越が同時に入ってきました!!
国鉄色の北越に、嫁さん大喜び!
(※嫁さんは意外に古い車両の方が好き。でも列車に興味はないw)
車内で駅弁取ったら、揺れる揺れる( ̄□ ̄;)
ぶれてるのも気づかなかった……。
ヨネスケさんも食べたさけめし!
凄く食べやすくいくらとシャケの親子丼です♪
息子ともりもり食べました!
入れ物も豪華で持って帰っちゃいましたw
嫁さんはホタテ弁当食べました。コチラもうまい!!
長岡駅について、駅ビルを散策。
本来ここで有名といわれてる「長岡小嶋屋」
のお蕎麦を頂こうかと思いましたが、
駅弁でお腹がふくれたので、お持ち帰り用を購入しました(^^;
それでもかなりイイお値段でした( ̄▽ ̄)
その後駅ビル散策をすると、秘密のけんみんショウで出ていた、
ナポリタンを売っている、フレンドというお店を発見!!
200系の車内でおいしく頂きました\(^O^)/
かかってるのはスパゲッティーのたれ。
かけられてるのは焼きそばという、
不思議なコンビですが、中々おいしかったです。
200系車内は、もう200系の原型を見ることが出来ないほど
きれいなリニューアルされていて衝撃でした!!
でも緑の配色に戻って欲しいなぁ~かわいいし(^^;
なんだかんだで、新潟に着きます。
(続く)
2011年6月18日土曜日
新潟乗り鉄の旅!その1「はやぶさを見た!!」
乗り鉄行ってきました\(^O^)/
早起きして、ひかり500号のN700系に乗りました!
浜松6:54-(ひかり500[N700系])-8:13東京
東京8:52-(MAXとき311)-10:26越後湯沢
東京8:52-(MAXとき311)-10:26越後湯沢
と、余裕を持った乗り換えを組んだら、彼が待ってました!
「はやぶさだ!!」
この時間にいるのをすっかり忘れてましたが、結果オーライ!!
しかし、ホーム侵入からドアが開くまで、ものすごい混雑で大変でした( ̄□ ̄;)
凄い人気を改めて実感しました。
ロゴが大きくかっこいい!
本当はコチラに乗りたかったなぁ……。
まあまた青森は検討したいと思います。
見たらますます乗りたくなる「はやぶさ」でした。
はやぶさを見送って、僕らが乗るMAXとき311号に向かいました!
編成はE4系+E4系で、途中越後湯沢で切り離しの列車でした!
(続く)
2011年6月17日金曜日
乗り鉄してきます!
明日は日帰りで乗り鉄してきます!!
キップは、限定発売の「東日本パス」(o⌒∇⌒o)
本当ははやぶさ取りたかったですが、凄い人気で指定が確保できなかったので(T-T)
中々行こうと思っても行けない新潟エリアを回ってみよう!!
そしてはくたかの160km/hを体験したい!!
さらに、無くなる200系とE1系に乗ってみようと思ってます。
行程は下記の通りです\(^O^)/
浜松6:54-(ひかり500[N700系])-8:13東京
東京8:52-(MAXとき311)-10:26越後湯沢
([E4系※息子の希望で1F])
越後湯沢10:48-(はくたか6[たぶん681系?])-11:37直江津
直江津12:31-(北越[たぶん485系?])-14:19新潟
※ただし長岡(13:23着)で分岐
長岡13:49-(MAXとき321[E4系])-14:12新潟
長岡14:15-(とき323[200系])-14:38新潟←これが予定
新潟15:47-(MAXとき334[E1系])-18:00東京
東京19:03-(ひかり485[700系])-20:38浜松
こんな予定です(o⌒∇⌒o)
いっぱい写真や動画を撮って編集したいなぁ♪
直江津で観光・長岡でお蕎麦・新潟はダッシュで展望台でも行こうか検討してます。
東京に着いたらプラレールショップで締めたい!!\(^O^)/
キップは、限定発売の「東日本パス」(o⌒∇⌒o)
本当ははやぶさ取りたかったですが、凄い人気で指定が確保できなかったので(T-T)
中々行こうと思っても行けない新潟エリアを回ってみよう!!
そしてはくたかの160km/hを体験したい!!
さらに、無くなる200系とE1系に乗ってみようと思ってます。
行程は下記の通りです\(^O^)/
浜松6:54-(ひかり500[N700系])-8:13東京
東京8:52-(MAXとき311)-10:26越後湯沢
([E4系※息子の希望で1F])
越後湯沢10:48-(はくたか6[たぶん681系?])-11:37直江津
直江津12:31-(北越[たぶん485系?])-14:19新潟
※ただし長岡(13:23着)で分岐
長岡13:49-(MAXとき321[E4系])-14:12新潟
長岡14:15-(とき323[200系])-14:38新潟←これが予定
新潟15:47-(MAXとき334[E1系])-18:00東京
東京19:03-(ひかり485[700系])-20:38浜松
こんな予定です(o⌒∇⌒o)
いっぱい写真や動画を撮って編集したいなぁ♪
直江津で観光・長岡でお蕎麦・新潟はダッシュで展望台でも行こうか検討してます。
東京に着いたらプラレールショップで締めたい!!\(^O^)/
2011年6月14日火曜日
第3回プラレールひろば プラレール編 動画公開!!(速報)
大変お待たせしました!!
第3回プラレールひろば、本編に当たります「プラレール編」ついに公開です!
後日詳細版をブログ更新したいと思います!!
第3回プラレールひろば、本編に当たります「プラレール編」ついに公開です!
後日詳細版をブログ更新したいと思います!!
2011年6月13日月曜日
大収穫!!
本日一番近くのリサイクルショップに、ものすごいぶりに遊びに行ったのですが、
前は、全くなかったプラレール・トミカ商品が、これでもかと言うくらい大量にあって
息子とこれも良い!あれも良い!と狂喜乱舞しておりました( ̄▽ ̄)。
完全に絶版になったリニアの中間車と最後部車両(480円)
絶版になった、スーパーヒカリの最後部車両(300円)
買うのを断念した583系
衝動買いした、国鉄の助役さん用制帽!(2980円)
3号と、超小さい!!息子がかぶってちょっと大きいくらいです!
その他、旧ソニック、1/4より小さい端レール、0系の鼻の赤い後部車両!
など、凄く収穫ありました(⌒▽⌒)購入額6000円越えですよ( ̄□ ̄;)
しっかし、3両で売って欲しかったのに、バラ1両300円は足下見られてるような
価格設定でした(T-T) もうちょっとお手軽な価格なら買いやすいのですが。
またちょくちょくはチェックしたいと思います。
2011年6月9日木曜日
2011年6月8日水曜日
プラレール変身のりものタウン
プラレール変身のりものタウン の動画の紹介です!!
結構動画アクセス数もよく、うまく撮れた紹介動画になりました。
清水のおもちゃや巡りをしていて、偶然に手に入れた一品。
今まで手に入れた中で、1、2を争うくらい良くできたプラレールセットです。
今回のプラレールひろばにも登場しましたし、
大きなレイアウトには、ほぼ必ずと言っていいほど重宝する大型セットです。
大型レイアウトに使いやすいという理由の一つは、
プラレール駅の中では最多の、5線もの線路が通過できる点です。
さらに最上階層には、空港がモチーフになっていて、セットの中には飛行機も設置してあります。
このセット単独で遊ぶ際には、貨物の玉(石炭?)荷物を駅に入れたり貰ったりする、動作遊びが出来る点が大きいです。
車も着いているので、踏切を渡って遊ぶなんてコトも楽しめます。
この動画の最後のような惨劇になったりしますw
片付けるときは、駅自体が変形させて箱になるので、収納箱としても機能します。
レイアウトに使う際は、最下層でも、1/4橋脚ブロック1個が必要だったり、
最上階層は、通常の橋桁ブロック2個+1/4橋脚ブロックと、かなり高い位置なので、
橋脚が多いレイアウトに最適です。
手持ちの橋脚が少ないと、坂道をスグに使わないといけなかったりするので、ちょっと寂しいかもデス。
上級者向けのセットな感じもしますw
動画はオチもあり、最高の動画に仕上がったと思います。
まだ見てない方はぜひ見てくださいね♪
2011年6月7日火曜日
第3回プラレールひろば Nゲージ編 動画公開!!2
第3回プラレールひろば(Nゲージ編)をご試聴ありがとうございます!
毎日100件近くのアクセスがあり、驚いているところです(⌒▽⌒)
今回は、Nゲージ編の動画を振り返りをしてみようかと思います。
この動画を撮るにあたっては、車両の入れ換えを何度も雇われD.J様が努力されてました!
オツカレサマデシタ!!
今回Nゲージのテーマは「JR東海在来線の車両」です。
雇われD.J様の豊富なコレクションを、入れ換え入れ換えで走行させたり展示しました。
今回展示の車両は、311系・313系・117系・373系・381系・383系・キハ95形・EF200・103系・キハ75系・キハ85系・371系・EF58です。
大量の車両が集まって、さながら大垣の車両基地や名古屋・静岡の車両基地にも見れますw
線路は、今回のレイアウトで一番先に敷設してもらいました。
Nゲージの線路が出来ないと、プラレール等のレール配置がわかんないので(^^;
複線の環状線に2面6線の駅、内回り外回りにそれぞれ独立した5線分の車両基地を設置です。
映像を見ていただければわかるのですが、Nゲージの環状線の上には、
プラレールが跨ぐ箇所が何個か見えるかと思います!
プラレールひろば開催中は、小学生スタッフに操作をさせていろんな走行してました。
Wあさぎりとか、特急おいかけっことかは、小学生スタッフの操縦でしたw
今後もNゲージ走行の撮影も頑張りたいと思いますW
プラレールの方も、まもなく公開できるかと思います。
2011年6月4日土曜日
第3回プラレールひろば Nゲージ編 動画公開!!
ついに動画を公開できました!!
今回は先行して「Nゲージ編」を公開することになりました。
メインのプラレール編は鋭意制作中です(⌒▽⌒)
今回プラレール・Nゲージ共にテーマを持たせてやりました。
Nゲージのテーマは「JR東海在来線車両」です。
たくさんのJR東海エリアを走っている又は走っていた車両が登場します。
線路は複線で、外回り内回りにそれぞれ車両基地を配備しました。
駅は4面6線の大きな駅が出来上がりました。
プラレールがうまくNゲージの線路を跨ぐよう試行錯誤の上の完成でした(^^;
撮影中にイロイロトラブルもありましたが、Nゲージの魅力や迫力をお伝えできたら幸いです!!
音楽は煉獄庭園さんからお借りしました。
使用曲は「sixth_sense」
アドレスはコチラです↓
http://www.rengoku-teien.com/
今回は先行して「Nゲージ編」を公開することになりました。
メインのプラレール編は鋭意制作中です(⌒▽⌒)
今回プラレール・Nゲージ共にテーマを持たせてやりました。
Nゲージのテーマは「JR東海在来線車両」です。
たくさんのJR東海エリアを走っている又は走っていた車両が登場します。
線路は複線で、外回り内回りにそれぞれ車両基地を配備しました。
駅は4面6線の大きな駅が出来上がりました。
プラレールがうまくNゲージの線路を跨ぐよう試行錯誤の上の完成でした(^^;
撮影中にイロイロトラブルもありましたが、Nゲージの魅力や迫力をお伝えできたら幸いです!!
音楽は煉獄庭園さんからお借りしました。
使用曲は「sixth_sense」
アドレスはコチラです↓
http://www.rengoku-teien.com/
2011年6月3日金曜日
プラレールひろばワンシーン
完全にネタでしたが、ひっそり置いてましたw
今回のプラレールひろばは、当初プラレール愛好家の中でも有名な
一畳プラレールのぺたぞうさんもお呼びしていたのですが、
体調を崩されてしまわれてお見せできなかったです(>_<)
お会い是非したかったのですが、またチャンスを見てお呼びしたり、
ぺたぞうさん主催のイベントに参加したいと思いますw
ぺたぞうさんの一畳プラレールのホームページはコチラ!
http://star.ap.teacup.com/pettanesa/
2011年6月2日木曜日
2011年6月1日水曜日
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